h6使用感受（h6使用感受）

大家好，小娟今天来为大家解答h6使用感受以下问题，h6使用感受很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

长城汽车三代哈弗H6用车感受、保养维修、用车成本测评/实测

作为一位车主，我于2021年4月以员工折扣价入手了三代哈弗H6 5T Supre，这款车型以其丰富的配置和相对亲民的价格吸引了我。

尽管第三代哈弗H6在10000km之后的保养周期为6000km，较为频繁，但每次的保养费用十分亲民。

而根据网上真实车主反馈，哈弗H6的综合百公里油耗为8.4L，结合今天广东地区92号汽油价格（每升5.58元），并按照每年行驶20000公里来计算，哈弗H6一年的油费为9374.4元。

二代车型2021款年度车型首发，本来哈弗H6第三代预计北京车展上市，但是显然哈弗和长城不愿意错过金九银十这个销售旺季，在2020年8月底，第三代哈弗H6就来了。

7月份新上市的第三代哈弗H6，“三大件”全面焕新升级，5GDIT evo发动机、第二代7DCT变速箱以及基于柠檬..的全新底盘，动力更强、提速更快、油耗更低；同时，它还是全球首款具备整车FOTA功能和5G扩展能力的燃油SUV、全球。

红旗H6用车体验:造型超帅,豪华感好评,NVH有提升空间

当我第一眼看到它，就让我觉得无与伦比的惊艳，大概就是一见钟情的感觉。

红旗H6是一款集豪华、科技、安全于一身的旗舰轿车。

体验者身高72米，通过对红旗H6、福特蒙迪欧和大众CC的前排测试来看，红旗H6和大众CC前排空间很出色，达到了开扬级，而福特蒙迪欧前排空间则略小一些，为凑合级。

但从情感层面来看,红旗品牌在大部分国人心中的地位还是会比合资品牌要更高一些,并且红旗H6在本身的豪华感和气场感的营造上比日系选手要更强烈,所以即便竞争激烈,但红旗H6的综合产品力还是很有说服力的。

当坐进车内，红旗H6扑面而来的就是一股运动感，本身这就是一台顶配车型，所以车内的用料、配色以及材质，相较于中低配车型还是有一定区别，不过在这台车上，确实也能体验到红旗H6想要展现的东西。

试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头

坐进车内，这种宽阔的感受更为直观。

也就说第三代哈弗H6犹如手机一样可以实现远程在线升级，十几分钟甚至几分钟就可以让车辆升级到最新的功能。

值得一提的是,第三代哈弗H6上的HUD抬头显示投射可达10英寸,可显示导航、ADAS智能驾驶、车速等信息。

巨大的空间进步，让第三代哈弗H6有了与上代相比最大的进化。

进到车内，第三代哈弗H6的内饰真正让我眼前一亮，简约科技范儿是主旋律，这很符合年轻人的口味，也包括我。

购车四个月,说说我的爱车铂金版哈弗H6的用车感受!

哈弗H6车身4.6米，车重6吨多，对于这么大车，5T综合油耗8个多，感觉还算合理。

车主有话说2：买车以前，看网上有的车友说，哈弗油耗非常高，后期用车成本高，自己没有完全相信个别网友评论，因为无法确定真假，只有自己经历了才知道，目前自己的5T动力，7DCT双离合变速器，综合油耗在8个多，重点是综合。

这是第三代哈弗H6照片，外观非常漂亮，蓝色车身，显得非常靓丽，闪闪发光，六角大嘴，霸气十足。

最终自己选择了哈弗H6，看中的不仅仅是外观和内饰，更重要的口碑和质量。

哈弗H6铂金冠军版，侧身修长，整车长4600mm、宽1860mm、高1720mm，对于一个城市型SUV来说，这个尺寸不算小了 。

经过短暂的相处,分享哈弗H6用车感受

依稀记得，19年9月份将20款铂金版哈弗H6提回了家，内心很激动了，毕竟也是很不容易买的车，哈弗H6铂金版分为两款，一款5T，一款2.0T，每款又分为多个配置，我选择的H6铂金版5T冠军版，因为之前试驾过，感觉5T。

哈弗H6陪伴自己四个月了，对于哈弗H6的表现，不管是动力、油耗、还是操控等，还是非常满意的，当时自己的选择没有错，4个月仅仅是刚刚开始，后面的风雨，需要H6为自己遮挡，希望H6不负期望，更好的陪伴自己！

主要是因为性价比不高，还有就是国产车现在技术也差不到哪去，销量一直很高，口碑比较好，最终把目光落在了哈弗H6上，当时就想着卖的这么多不会差到哪去，所以就这么愉快地决定了。

车顶的行李架看上去很硬朗，下面的黑包围也让哈佛h6给人一种很酷的感觉。

下面我来简单的分享下我目前的用车感受吧！我的小白在网上哈弗全新H6被评为最美国产车，这都是靠的实力赢得的赞赏，H6以颜值高、空间大、配置丰富这几个方面，在同级别车型中脱颖而出，也深深的吸引了我,每次开车出去我总。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。